由于近期北半球冬季气温较为温暖，全球天然气价格保持本年来低位震荡调整态势，欧洲地区库存仍旧保持高位，英国风力发电产量再度提升，且德国浮式接收站运行带动LNG进口增加，欧洲天然气气价震荡下行。
美国方面，美国当前气温处于回暖状态，天然气市场整体供应充足，且由于欧洲地区LNG使用需求有所下降，市场投机炒作行为减小，美国亨利港期货（HH）价格低位下探。
国际天然气市场周度自述
a）市场概况
截至1月10日，美国亨利港天然气（HH）期货价格为3.639美元/百万英热，环比上周期（01.03）下降0.349美元/百万英热，跌幅为8.775%；荷兰天然气（TTF）期货价格为21.973美元/百万英热，环比上周期（01.03）下降0.491美元/百万英热，跌幅为2.19%。
美国方面，美国亨利港（HH）期货价格呈震荡调整趋势，根据美国气象局预测，近期美国本土地区气温保持温和，但未来北部入境冷空气将席卷美国中部地区，预计未来气温将有所下降，各地天然气使用需求预期性增加，支撑美国亨利港（HH）期货价格上行，但由于目前欧洲LNG进口需求疲软，天然气价格炒作行为减少，且目前美国国内天然气供应充足，带动美国亨利港（HH）期货价格下行。
欧洲方面，欧洲市场库存小幅下降，根据欧洲天然气基础设施协会数据显示，截至1月9日，欧洲整体库存为927Twh，库容占有率82.83%，环比上日下跌0.22%，欧洲气温保持温和，英国风力发电保持强劲，近期最高可达21万千瓦/日，天然气发电需求进一步下降，且德国新投产浮式接收站带动欧洲LNG进口能力增加，欧洲附近浮仓有所减少，带动欧洲TTF期货价格不断下降。
截至1月10日，美国亨利港天然气（HH）预计现货价格为3.48美元/百万英热，环比（01.03）下降0.27美元/百万英热，跌幅为7.2%。加拿大天然气（AECO）现货价格为3.014美元/百万英热，环比（01.03）下降0.167美元/百万英热，跌幅为5.26%。
美国亨利港天然气（HH）预计现货价格震荡下行，由于美国国内气温较为温和，天然气使用需求有所下降，且由于欧洲天然气限价法案通过，抑制天然气市场投机炒作行为，促使天然气价格回归理性，带动美国亨利港（HH）现货震荡下行。
截至1月10日，东北亚现货到港中国（DES）价格为25.248美元/百万英热，环比（01.03）下降4.086美元/百万英热，跌幅为13.93%；TTF现货价格为22.116美元/百万英热，环比（01.03）上涨0.899美元/百万英热，涨幅为4.24%。
目前国际主消费地价格整体呈下降趋势，北半球冬季气温整体较为温和，欧亚地区天然气库存维持高位，LNG下游需求疲软，国际LNG贸易流动性减弱，导致两地天然气价格下降。
b) 库存
截至12月30日当周，根据美国能源署报告显示，美国天然气库存量为28,910亿立方英尺，环比减少2210亿立方英尺，跌幅7.1%；库存量比去年同期低3,080立方英尺，跌幅9.6%；比五年均值低2,080亿立方英尺，降幅6.7%。
截至12月30日当周，根据欧洲天然气基础设施协会数据显示，欧洲天然气库存量为32,911.13亿立方英尺，环比上涨135.98亿立方英尺，涨幅0.41%；库存量比去年同期高10,949.13亿立方英尺，涨幅49.85%。
当周，美国极端气候持续，下游需求仍然保持强劲，美国库存下滑较为明显。欧洲库存在市场供大于求的局势中出现止跌回弹，市场心态面较为轻松。
c) 液态进出口
本周期（01.09-01.15）美国预计进口量为0m³；美国预计出口量为4000000m³，环比上周期实际出口量3700000m³上涨8.11%。
美国出口预期将有所增加，由于东北亚地区将迎来大范围降温，LNG出口预期增加。
中国LNG市场周度综述
a） 市场概况
截至1月11日，LNG接收站价格报7391元/吨，较上周下降3.12%，同比上涨39.95%；主产地价格报6504元/吨，较上周上涨4.5%，同比上涨39.27%。
主产地价格小幅上涨，由于工厂成本较高，上游低价出货意向较低，带动价格上涨，接收站价格有所下降，部分接收站外输下降，液态出货意向增强。
截至1月11日，LNG主消费地价格报6898元/吨，较上周上涨0.36%，同比上涨31.67%。消费地价格保持稳定，由于周内上游呈现海液降国产涨的局面，国产液销售半径缩小，海液涌入市场，价格保持稳定。
截至1月10日，当日国内LNG工厂总库存量26.7万吨，环比上期下降11.56%。目前工厂由于销售顺畅，且临近春节，工厂排库意向较强，带动库存走低。
b） 供给
本周（01.05-01.11）国内226家LNG工厂开工率调研数据显示，实际产量46249万方，本周三开工率42.6%，环比上周上涨0.7个百分点。本周三有效产能开工率44.68%，环比上周上涨0.76个百分点。新增停机检修工厂数量为1，产能共计300万方/日;新增复产工厂数量为5，产能共计530万方/日。（备注：停产2年以上定义为闲置产能；有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。国内LNG总产能15535万方/日，长期停产28家，闲置产能729万方/日，有效产能14806万方/日。）
海液方面，本周期国内12座接收站共接收LNG运输船16艘，接船数量较上周减少4艘，到港量100.18万吨，环比上周127.57万吨下跌21.47%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、印度尼西亚，到港量分别为31.98万吨、23.25万吨、13.11万吨。分接收站来看，中石油曹妃甸、申能五号沟、申能上海各接船2艘，其余接收站各接船1艘。
c） 需求
本周（01.04-01.10）国内LNG总需求为41.67万吨，较上周（12.28-01.03）增加1.27万吨，涨幅为3.14%。国内工厂出货总量为31.58万吨，较上周（12.28-01.03）增加0.58万吨，涨幅为1.87%。临近春节，下游存在囤货行为，液厂出货有所增加。
海液方面，国内接收站槽批出货总量为4924车,较上周（12.21-12.27）4585车上涨7.39%，本周接收站液态出货意向增强，出货价格有所下降，带动槽批量走高。
国内主流观点1：管道气充足，随着春节假期的来临，下游用量逐步减少。
国内主流观点2：近期将迎来一波降温，或对市场有所提振。
国际主流观点：目前北半球整体气温偏暖，美国及东北亚未来存在降温预期，将带动天然气价格上涨。
